lunes, 31 de marzo de 2014

Barriako barnetegia


                                                                               


 Barriako Barnetegia



Duela bi hilabete, Urtarrilean, Barriara joan nintzen. 20-tik 24-ra joan nintzen,bost egun. Nire eskolako mahaikideekin joan nintzen. Bi klase joan ginen, 2. DBH–ko B eta 2. DBH–ko C klase. Oso goiz altxatu behar ginen guztiok, eskolan zazpietan egon behar ginelako. Autobusa zortzietan atera zen eskolatik gutxi gora behera eta Barriara bederatzi eta erdietan heldu zen.

Klaseko guztiak ez ziren joan Barriara. Haietako batzuk Eguzkiñe edo Asier dira. Barrian aktibitate asko egin genituen. Haietako batzuk birziklatzeko eta argazkiak ateratzeko ziren. Niri, gehien gustatu zitzaidan aktibitatea, gauzetara eta zuhaitzetara argazkiak ateratzea izan zen. Baina beti ez genuen aktibitateak egiten, egunero hiru aldiz, denbora librea genuen. Denbora librean aktibitateak egiten genituen ere, baina desberdinak ziren: futbolean edo saskibaloian jolastu, baina gehien gustatzen zitzaiguna Ping- Pong-nera jolastea zen.


Mutilak eta neskak logeletan banatuta geunden, neskak logela batean eta mutilak beste batean. Dena Ingelesez egiten genuen, baina oso ondo pasatu genuen, birziklatzen eta jolasten. Barriara birziklatzen ikasteko joan ginen eta Ingelesa praktikatzeko ere bai.

      

viernes, 13 de diciembre de 2013

Kaskoa, derrigorrezkoa ala ez?

KASKOAREN ERABILERA DERRIGORREZKOA, BAI ALA EZ?

Ni Euskal Herriko Udaletxeak ezarri izango duen legearen guztiz kontra nago. Hau da, Euskal Herriko hirietan, bizikletan  kaskoa eramatea derrigorrezkoa izango da. Eta poliziak ikusten bazaitu bizikletaz  ibiltzen kaskorik gabe, multa bat jarriko digu. Nik uste dut kaskoa gauza boluntario bat izan behar dela.
Adibide bat jarriko dut; bizikletan kaskoa eraman behar badugu, zergatik autoak gidatzen dituzten pertsonek ez? Kotxeetan istripuak oso arriskutsuak dira ere. Motoristek kaskoa eramaten dute noski, baina berrietan eta egunkarietan beti agertzen dira artikuluak honela: motorista bat hil da istripu batean edo motorista bat hil da kotxe batek harrapatu duelako, edo beste antzeko gauza batzuk, motorista horiek kaskoa eramaten dute eta hiltzen dira, eta zergatik ez dute ezarritzen  lege bat motoristek segurtasun gehiagorekin joan behar direla motoetan?
Beste aldetik, hirian tranbia, edo kotxe bat 50 km/ordu baino gehiagora joaten  bada kaskoa bakarrik 10 % babestuko du gure burua. Gainera kaskoa jende batzuei ez zaio gustatzen. Horrexegatik boluntarioa izan behar da, gustatzen edo babestuagoa joaten direla pentsatzen dutenak kaskoa erabili besteak, pentsatzen dutenak kaskoa ez dela erabili behar ez erabili.
Mendian agian bai, ulertuko nuen  kaskoa beharrezkoa dela baina hirian ez, 7 km ordura baino gehiago ez garelako joaten.
Udaletxeak derrigortu nahi du, seguruagoa delako. askok pentsatzen dute horrela, baina guztiek pentsatzen dute berdina? Nik uste dut ezetz. Nire ideia da kaskoaren erabilera, gauza boluntarioa izan behar dela, ez derrigortu edo interesatu bakarrik txirrindularien segurtasunez. Beste aldetik hirian ez zara 5 km/ordura baino gehiagora joaten; erortzen bazara ez duzu ezer egingo.

Kaskoaren erabilera gauza boluntarioa izan behar da. Beti egin da horrela, horrexegatik horrela segi behar du.
Mikel.